政府打造高雄與澎湖馬公間新的交通船「新台澎輪」，29日由交通部航港局與台灣航業公司完成簽約，預計112年8月交船營運，票價不變但服務更好。

在交通部長王國材見證下，新台澎輪營運及建造合約由航港局長葉協隆與台灣航業公司董事長劉文慶於交通部簽約，澎湖縣長賴峰偉也以線上方式共同見證並致詞祝賀。

賴峰偉表示，長年航行的台華輪是澎湖至高雄的主要海上交通工具，肩負台澎兩地的交通與民生物資等任務，但船齡達32年、船體老舊，安全堪慮，感謝總統蔡英文同意由中央收回建造營運，期許新船能在112年8月順利交船營運，未來提供更優質的海上交通客貨服務。

葉協隆說，新台澎輪的建造與營運跳脫以往公有船舶的框架，以自負盈虧方式提供未來20年高雄往返馬公每年基本300航次的服務，同時保有船舶經營的彈性，未來疫情趨緩國內旅遊風氣再起時，在不影響台澎交通航班原則下，可適時提供旅遊包船活動。

有關票價部分，葉協隆說，合約有規範票價調整須由航港局同意，為照顧澎湖鄉親，新台澎輪的票價會維持和現在高雄與馬公間的交通船「台華輪」一樣。

目前，台華輪的票價依艙等而不同，以單程票為例，從高雄到馬公，最便宜是新台幣860元，最貴是1700元。

現有往返高雄與馬公間的交通船「台華輪」船齡已32年，亟需汰換，新打造的新台澎輪可滿足台澎間基本民行需求，另因應澎湖未來觀光發展，規劃至少可載運600名以上旅客，並設計300個臥鋪，比台華輪多100個。

航港局說，新台澎輪同時可載運80輛小客車及4輛遊覽車，並可容納10TEU的冷凍貨櫃，現有台華輪無法承載大型貨櫃。

王國材致詞時也提到，除了新台澎輪外，交通部還提供澎湖5艘島際交通船購建補助，並推動馬公港1號碼頭延建及郵輪旅運中心工程，今年底至2023年都會陸續完成，緊鄰馬公港的金龍頭國際觀光水岸開發計畫也將串聯周邊的篤行文化園區、新澎湖灣莒光特區等觀光景點，成為澎湖觀光的新亮點。