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僑務電子報

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高鐵嘉義站無軌道連結台鐵 黃敏惠籲中央重視

2021-08-21
中央社提供
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高鐵嘉義站無軌道連結台鐵 黃敏惠籲中央重視(示意圖 翻攝自Unsplash)
高鐵嘉義站無軌道連結台鐵 黃敏惠籲中央重視(示意圖 翻攝自Unsplash)

嘉義市長黃敏惠表示,高鐵嘉義站是目前全台唯一無軌道連接台鐵的車站,行政院曾承諾以BRT先行,由高鐵局持續評估輕軌系統,如今卻都沒有消息,希望中央重視市民需求。

嘉義市政府發布新聞指出,自高鐵開始興建後,因當初車站大多選擇郊區設置,為解決高鐵旅客轉乘市區需求,中央隨即辦理各車站的聯外軌道評估計畫,而第一批通車營運的新竹站、台南站都已由中央出資興建台鐵支線。

不過,高鐵嘉義站則評估興建輕軌系統,93年行政院以財務效益不足為由,改先以公車捷運系統(BRT)培養運量,為了讓嘉義市同意,行政院承諾請當時的高鐵局續辦輕軌評估計畫,待BRT運量成長後,適時升級為軌道系統。

黃敏惠表示,事隔17年,中央沒有續辦輕軌評估計畫,就連第二批通車營運的高鐵彰化站有田中支線、雲林站也有糖鐵規劃連結台鐵,且都已納入前瞻計畫中,唯獨嘉義站沒有任何軌道系統連結到嘉義市。

市府表示,輕軌計畫是延續93年高鐵局辦理的評估作業,不應由新修訂的法規來推諉,市府已多次函請中央續辦93年應辦事項,惟皆未得到正面回應,而且,將中央應辦事項以新法規為由,推給地方政府辦理。

市府指出,高鐵嘉義站到台鐵嘉義站是全台唯一沒有軌道連結的缺口,台鐵嘉義站更銜接了百年歷史的阿里山林業鐵路,極具觀光發展潛力,更需提供完整軌道路網,串聯從山到海的觀光鐵道,促進嘉義縣市發展,建請中央應正視嘉義市民的需求。

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