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僑務電子報

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竹縣輕軌可行性研究 以生活圈分類規劃路網

2022-05-15
中央社提供
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新竹縣政府啟動輕軌可行性研究,12日由交旅處報告整體路網規劃,擬以各地不同生活圈需求,配合原有台鐵縱貫線、內灣支線等既有運輸路線,規劃出數條輕軌路線,並分為先期、中期和遠期計畫。圖為先期計畫的藍線輕軌,將串聯高鐵新竹站和光明六路等都會生活圈。(新竹縣政府提供)
新竹縣政府啟動輕軌可行性研究,12日由交旅處報告整體路網規劃,擬以各地不同生活圈需求,配合原有台鐵縱貫線、內灣支線等既有運輸路線,規劃出數條輕軌路線,並分為先期、中期和遠期計畫。圖為先期計畫的藍線輕軌,將串聯高鐵新竹站和光明六路等都會生活圈。(新竹縣政府提供)

新竹縣啟動輕軌可行性研究,縣長楊文科13日表示,目前以生活圈分類為概念,提出輕軌路線路網規劃,最快6月通過期中審查,並著手舉辦地方說明會,目標今年底送交通部。

新竹縣政府13日發布新聞稿指出,「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫暨新竹藍線可行性研究」案(即輕軌),昨天由交旅處報告規劃,提出整體路網規劃,以各地不同生活圈需求,配合原有台鐵縱貫線、內灣支線等既有運輸路線,規劃出數條輕軌路線,並分為先期、中期和遠期計畫。

縣府指出,目前劃分為新竹縣產業支援生活圈(新豐、湖口)、都會核心生活圈(竹北)、科技商務生活圈(竹東、寶山、芎林)和人文遊憩生活圈(新埔、關西、橫山、北埔、五峰)等各生活圈。

交旅處長游志祥說,先期計畫的輕軌藍線,主要為東西向路線,涵蓋高鐵新竹站、光明六路生活圈、喜來登飯店、遠百竹北店等,東西兩端預計透過銜接竹市紅線,形成環狀路線,有效紓解縣市間交通流量。

楊文科表示,在竹縣整體路網規劃中,同時考量全縣各生活圈需求,配合如原有的台鐵縱貫線等既有路網,擬定完善的大眾運輸路網藍圖。

交旅處指出,新竹縣的竹北生活圈,先前已由新竹市政府將藍線納入新竹環線輕軌整體路網,並經交通部2021年4月同意備查。

交旅處說,在其他鄉鎮市與竹北生活圈的連結,過去並未有完整調查,等待竹縣整體路網規劃案送交通部審查後,先期的藍線就能進行可行性評估。

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