COVID-19疫情導致大客車駕駛嚴重流失，公路總局8月開始祭出補貼獎金，協助客運業者徵才，24日在一場招募活動上，首見老外應徵，來自奈及利亞的John想在台灣開大客車。

公路總局8月開始在各地推動「大客車駕駛擴大徵才穩定就業留才方案招募活動」，協助公路公共運輸業者辦理大客車駕駛人才延攬及培育，今天在中華電信台北南區服務中心辦理台北市、新北市、基隆市及宜蘭縣等地區大客車駕駛聯合招募，有國光客運、首都客運、三重客運等20家公路及市區客運業者設攤。

現場有一名應徵者是來自奈及利亞的John，會說一點中文，他在奈及利亞會開大貨車，數個月前來台灣依親，正參加公路總局的大客車駕駛培訓，得知客運業徵才，想來試試看。

公路總局台北市區監理所確認John的配偶是台灣人，John也符合在台工作資格。

台北市區監理所統計，今天應徵者共有350人，成功媒合117人。

台北市區監理所科長梁忠鍵接受媒體訪問時表示，多家客運業者都有請John留下資料，目前不確定今天成功媒合者中是否有John。

根據公路總局8月公布的「大客車駕駛擴大徵才穩定就業留才方案」，到12月31日止，凡是前半年未在台灣境內擔任大客車駕駛的民眾，應徵錄用擔任公路或市區客運駕駛，任職滿3個月即給予駕駛訓練費用。

其中小客車逕升大客車最高新台幣1萬4500元、大貨車升大客車最高1萬3500元。另有生活津貼，包含小客車逕升大客車8週，政府及業者各負擔2萬3800元；大貨車升大客車5週，政府及業者各負擔1萬4875元「育才」補助，若任職滿6個月及1年時，再發給各3萬元「留才」補助。