交通部1日在行政院會報告「2030年客運車輛電動化推動計畫(2024年至2030年)」。報告指出，為達到2030年市區公車電動化目標，仍有9400輛燃油公車需要汰換，政府將投入新台幣643億元的經費，明年起協助業者汰換為電動大客車。

行政院長陳建仁在會中裁示，國內電動大客車的製造產業，經過示範型計畫的推動，已有階段性成果，成功扶植國內車廠投入電動公車自主設計、開發生產。陳建仁表示，請經濟部持續輔導電動公車相關產業精進升級，帶動新一波產業發展、打進國際供應鏈。

陳建仁表示，因應氣候變遷影響，世界各國陸續提出2050年淨零碳排宣示與行動，台灣也已公布淨零排放路徑及策略，提出12項關鍵戰略，運具電動化與無碳化就是其中一項重要戰略。

陳建仁表示，目前優先聚焦技術成熟的客運車輛，推動示範計畫，未來將進一步推動其他運具電動化、無碳化，2030年市區公車全面電動化具指標性意義，也是達成2050年淨零排放重要一步；陳揆請交通部、經濟部、環保署持續合作，加速計畫推動。

陳建仁表示，距離2030年市區公車全面電動化仍有約9400輛，每年約1300輛燃油公車需汰換，除中央政府對車輛技術、產業補貼制度精進以外，也請地方政府協助市區公車業者推動電動大客車，打造節能減碳生活環境，減少空污、碳排。