高雄港過港隧道是全台首座也是唯一海底隧道，位於海平面底下約15公尺，為維持隧道使用安全及維護用路人安全，高雄港務分公司斥資5.5億元，首創隧道導入「高壓細水霧消防設備」。
民國70年5月興建的過港隧道全長1550公尺，為連結高雄市前鎮區與旗津區唯一聯絡道路，73年5月18日完工通車至今已40年。依高雄港務分公司數據，每日通行車輛高達約8000輛。
為持續強化隧道消防安全，高雄港務分公司斥資新台幣5.5億元，首創導入「高壓細水霧消防設備」，工程預計115年10月完工，可於隧道內偵測到火源時在3分鐘內啟動噴灑細水霧；相較僅適用一般火災的灑水系統，具因應電器、油類火災能力，有效降低火場溫度，避免因熱失控及火勢蔓延影響隧道結構安全，爭取救援時效及維護救災人員安全，減低火災造成損失。
高雄港務分公司20日新聞稿表示，為持續強化過港隧道安全，將陸續投入軟硬體設施升級或改善工作，逐步完成「交通監控系統升級」、「高低壓電源設備改善」、「限高架設備改善」及「危險品車輛辨識」等設備改善工作，讓這條陪伴高雄港近40年隧道，持續帶給民眾安心、安全及舒服的用路印象。
為提升行車安全，高雄港務分公司除進行例行性維管工作，自103年起已陸續更新隧道「照明設備」、「交通監控設備」、「防蝕系統」、「通風系統」等設備及辦理「結構變位監測」、「結構縫隙補強」、「中隔牆逃生門彩繪標示」及「伸縮縫平整化」等有助隧道與交通安全工作。
