台灣高鐵28日表示，全台車站都將裝設月台門，其中新竹及板橋優先施工，預計今年第4季完工啟用，全線月台門則預計在2028年第1季完成裝設。
為了進一步確保旅客安全，台灣高鐵將於各車站全面增設月台門，28日在新竹站舉辦高鐵11站月台門工程開工祈福儀式。
台灣高鐵表示，工程委由台灣松下電器公司承作，工程總金額約新台幣20.5億元，新月台門採半高、透明式設計，高度約120公分，可承受17級陣風與列車高速進出站時所引起的空氣壓力，在設計上，則採用深灰色搭配不鏽鋼金屬原色，營造與高鐵車站簡約、現代一致的風格。
台灣高鐵說，新月台門以新竹及板橋站為優先施工車站，並分階段推展至各站，其中新竹站及板橋站，預計今年第4季完工，台中站、桃園站、苗栗站、彰化站、雲林站、嘉義站及台南站共7站為第2階段，預計2027年完工啟用，南港、左營站則預計在2028年第1季完成全線月台門裝設。
台灣高鐵董事長史哲說，月台門的設置，是「高鐵2.0」中非常重要一環，不僅可以大幅提升旅客候車時的人身安全、優化候車秩序，也可同步防止物品掉落軌道，進一步保障營運安全。
台灣高鐵說，新建置的月台門，將同步考量新世代列車N700ST與現行700T列車車門位置差異，特別採「加寬型」門扇結構，確保系統具備高度運作彈性，更因應未來極端氣候，符合建築物耐震設計規範外，月台門結構設計通過17級陣風測試，以確保在颱風等極端天氣下仍具備高度穩定性，系統設備亦通過國際功能安全（SIL）認證。
另外，台灣高鐵說，配合全線月台門的動工，台北站既有的月台門也已完成改裝，同樣採用加寬型門扇，以因應日後N700ST與700T同時運轉需求。
