環境部21日舉行升格成立3週年慶，環境部長彭啓明說，現在所屬機關分散各地情況待改善，於計劃興建新的環境大樓與環境園區，最可能在經濟部現址，盼5年後動工、10年後進駐。

彭啓明說，環境部於3年前升格後空間嚴重不足，包括國家環境研究院、氣候變遷署、資源循環署、化學物質管理署、環境管理署等所屬機關零星散置，四處借駐，聯繫不方便，而目前環境部所在大樓是危樓，耐震補強都不夠，已向行政院爭取要蓋新大樓，目標是10年後，環境部與所屬的4署、1院能全部集中辦公。

彭啓明說，未來新大樓地點有好幾處在評估，最可能的就是目前位在福州街的經濟部所在地，因經濟部正在其他地方建新大樓，環境部希望5年後能在經濟部現址動工興建新大樓，但仍須經行政院審議與經費核定。

彭啓明也提到，未來環境部建新大樓時，還會規劃環境園區，納入實驗室等設施，用以因應人工合成的含氟化合物PFAS等新型態環境污染問題，並支持環保產業發展。

彭啓明致詞時，特別介紹環境部目前所在的前後兩棟建築，可追溯至民國55年，由台灣中油出資興建的前棟「實踐大樓」與後棟「實踐堂」。實踐大樓曾是台灣中油早期總公司所在，也曾是中鋼公司籌備處；實踐堂則是當年重要的展演殿堂之一，曾有雲門舞集、台北愛樂合唱團與管弦樂團的首演，是當年的北台灣的文化中心。

彭啓明說，這棟建築後來成為國家圖書館藝術暨視聽資料中心，繼續守護藝術與知識的傳承；民國112年環境部升格成立後進駐，這個空間從經濟發展、藝文傳承走向環境治理。今年適逢這兩棟建築落成一甲子，不只是空間產權的轉移，更是台灣從追求工業發展、一路走向環境永續的縮影。

行政院長卓榮泰23日出席中華民國基層醫療協會「理監事會議暨基層醫療聯誼餐會」時表示，基層醫療是國人健康照護體系的重要基礎，從疫情期間疫苗接種、抗病毒藥物等政策推動，到日常醫療照護，都有賴基層醫療第一線醫師共同落實。政府將持續挹注健保及健康照護資源，明（116）年度編列600億元直接挹注健保基金，涵蓋「健康台灣深耕計畫」100億元，期盼中央地方攜手強化基層醫療、共同落實「健康台灣」政策。

卓院長指出，他與基層醫療的關係深遠，對於基層醫療協會臉書首頁宣示的「每個人都該有個醫生的朋友，每個家庭也應該有個家庭醫生、家族醫生，而最好的選擇就是您家附近的基層醫生」亦深感認同。如同協會創會成員之一的石賢彥醫師是他與家人的健康照顧者一樣，而每一位民眾守護個人健康的最好選擇，就是每一個住家附近的基層醫師。

卓院長表示，今（115）年度中央政府總預算歷經長達351天之後，終於在日前三讀通過；而明（116）年度中央政府總預算案已於上周四（8/20）送請立法院審議，其中歲入與歲出均為3兆9,266億元，不僅是中華民國中央政府多年來首度編列出完全收支平衡、零赤字的總預算，且債務未償餘額更降低至23.4%，距離中央政府法定債務上限40.6%尚有相當大的空間，充分展現政府財政穩健與高標紀律，這也是全國百工百業努力辛苦累積的底氣與成果。

卓院長進一步表示，明年度總預算案可歸納為「三個破兆」，包括：第一個是「國防整體預算破兆」，達1兆1,225億元；第二個是「社福整體預算破兆」，達1兆3,438億元；第三個是「中央挹注地方整體財源破兆」，亦即中央統籌分配稅款、一般性補助、計畫性補助加總高達1兆3,579億元，較今年增加1,929億，中央與地方財政資源同步提升。

卓院長表示，今年健保規模首度突破1兆元，明年政府另編列600億元挹注健保，協助健保永續經營；同時，「健康台灣深耕計畫」明年預算由衛福部原提60億元，經行政院調整為85億元，再經總統檢視國家財政狀況後提高至100億元，期盼善用相關資源，持續強化醫療照護體系，落實「健康台灣」理念。

卓院長指出，政府也持續推動「臺灣人口對策新戰略—家庭支持篇」，明年編列3,730億元，涵蓋安心生養、托育、教育、友善職場、居住減壓及租稅優惠等措施，包括0歲至18歲兒童每人每年5,000元成長津貼，從家庭支持面向回應人口結構變化。此外，隨著今年上半年經濟成長率達14.15%，全年預估達11.05%，國家歲入持續增加，政府在財政能力提升下，也有更充足的條件投入國防、社福、人口對策、公共建設及科技發展等重要政策；而行政院經總統指示重新盤整，因而籌編2,357億元「AI紅利，全民共享」預算，也在沒有舉債、沒有影響所有政策、沒有排擠其他經費的情況下，將國人的努力化為普發現金每人1萬元，每位民眾都能拿得非常驕傲。

卓院長強調，賴總統做為醫生出身的總統，始終期待為醫界多推動一些好政策，政府目前亦有能力加以推動，因此明年度預算中，「代謝症候群防治計畫」編列6.18億元；「營養及健康飲食促進計畫」補助縣市政府成立「社區營養推廣中心」，編列4.8億元，預估35萬人受惠。「青壯世代心理健康支持方案」提供15歲到45歲民眾每人每年3次免費的心理諮商，編列約4.3億元，預計有10萬人次受惠，讓心理健康得到更多的協助；偏鄉與離島衛生所智慧化以及充實偏鄉牙醫量能部分也編列約5億元。

卓院長說，上述小小的預算累積起來，便足以讓總統「健康台灣」的治國理念深入到每個偏鄉及每個需要的地方，讓民眾從生理到心理的諮商都能獲得照顧。而「健康台灣」的諸多政策都要靠基層醫師一起努力才能達成。蘇貞昌前院長曾說「出外人的新故鄉，在地人的好所在」，卓院長也強調，每個基層醫療的診所的先進都是「出外人的好醫生，在地人的好厝邊」，各項健康政策及預算相互配合，將讓「健康台灣」理念深入偏鄉及各地有需要的地方，從生理到心理健康提供更完整照護。他強調，再多政策與預算，也需要中央、地方及基層醫療攜手合作，讓基層醫療成為國人身邊最信賴的健康守護者，共同落實「健康台灣」願景。

致詞結束後，卓院長與行政院李慧芝發言人、衛生福利部呂建德次長、王正旭立法委員、沈伯洋立法委員、吳思瑤立法委員及中華民國基層醫療協會林應然理事長等人，於臺上共同向現場貴賓舉杯致意並合影留念。

行政院長卓榮泰23日出席「健保復健病房試辦計畫觀摩」記者會時表示，臺灣已進入超高齡社會，因此政府大幅擴增「健康台灣深耕計畫」預算，於116年編列100億元，期盼發揮百倍槓桿功能，不僅全面升級醫療品質與醫護權益，更結合「長照 3.0」政策編列3億元專款推動健保復健病房試辦計畫，以延長國人健康餘命、減輕個人及家庭照顧負擔，以及協助患者回歸職場、參與工作為三大目標，讓國人不僅活得長久，更能活得健康。
 

卓院長致詞時首先感謝衛生福利部及部立臺中醫院配合政策規劃，推動健保復健病房試辦計畫，並肯定臺中醫院投入復健醫療服務，期盼臺中醫院持續深化復健醫療量能，從試辦計畫逐步累積經驗、提升服務，未來朝「復健研究院」方向發展，以更完整回應國人復健醫療需求。
 

卓院長指出，臺灣已進入超高齡社會，必須嚴肅面對人口結構及各種疾病的樣態，衛福部也持續針對社會現況提出各項策略。今（115）年健保規模已突破1兆元，從診所、地區醫院、區域醫院到醫學中心，健保點值也持續往上增加。卓院長表示，賴清德總統為醫師出身，且主修復健，對復健醫療相當重視，總統日前參加彰化「衛生福利部健保復健病房計畫啟航記者會」時，也特別關心試辦計畫推動情形，並期待透過後續推動，逐步展現健保復健病房試辦計畫的具體成果。
 

卓院長提到，「長照3.0」是政府今年提前推動的重要醫療政策，其中健保復健病房試辦計畫編列3億元專款，投入復健病房相關工作，因應超高齡社會需求，持續強化復健醫療照護服務。卓院長強調，此項復健病房計畫期盼達成三大功能：第一，延長國人健康餘命、第二，減輕個人及家庭照顧者負擔、第三，強化患者回歸職場、參與工作的韌性，透過完整的復健照護，協助患者恢復自主能力。
 

卓院長說，「健康多一天，勝過照顧多一天」，政府不僅要讓國人活得久，更要讓國人活得健康，延長的是「健康餘命」而不只是平均餘命。尤其面對中風患者，應把握黃金恢復期，提供適切的醫療及復健環境，逐步提升患者生活自理能力、體能及生活技能，協助恢復自主生活，進一步回歸職場。
 

卓院長表示，過去醫療體系較著重患者的治療與照護，較少關注照顧者所承受的負擔，未來應進一步將照顧者納入完整照護體系，透過喘息服務及各項支持措施，減輕個人及家庭負擔。同時強化出院後銜接照護，由醫院協助評估患者時間及交通方面的長照需求、連結照管中心，提供居家無障礙環境改善及輔具等服務，並銜接地方醫療機構，整合居家醫療照護，建立從住院、復健到返家的完整照護體系。
 

卓院長指出，強化患者回歸職場、參與工作的韌性，是復健病房最具挑戰、也是重要的一項工作。若能讓仍具工作能力的患者留在職場，不僅有助於維持勞動力，更重要的是提升個人尊嚴與自信心。
 

卓院長進一步說，政府持續加大「健康台灣」投入經費，明（116）年「健康台灣深耕計畫」預算由原編列的60億元，經行政院提高至85億元，並依總統指示再增加至100億元，持續強化醫療服務與健康照護體系，落實「健康台灣」政策目標，政府希望發揮百倍功能、最大槓桿效益，除提升醫院整體醫療品質，更要重視醫護人員權益與工作環境，讓醫療服務持續加級、升級，讓國人真正感受到「健康台灣深耕計畫」帶來的正面影響。
 

此外，卓院長提到，政府亦同時推動「癌症治療三箭」計畫及「百億癌症新藥基金」，目標至2030年將癌症標準化死亡率降低三分之一；「三高防治888計畫」以80%糖尿病、高血壓、高血脂三高患者納入照護網、80%接受生活習慣諮詢及80%患者控制指標達標為目標，期望至2030年將慢性病標準化死亡率降低三分之一。卓院長表示，臺灣不僅要在高科技領域追求卓越，在國際肯定的公共醫療及公共衛生體系上，也要持續以高標準自我要求，進一步提升國人健康品質。
 

最後，卓院長強調，健康的各項投入不是支出，而是重要的國家投資。尤其目前中風患者年齡層逐漸下降，更應透過復健協助年輕患者恢復自信心與工作能力，減少失能對個人、家庭及社會造成的負擔。因此健保復健病房試辦計畫是一項長遠工程，期盼透過各界共同努力，讓國人不僅活得長久，更能活得健康，讓生命更健康、歲月更精彩。
 

此行，卓院長抵達後，首先分別聽取衛福部中央健康保險署陳亮妤署長、衛福部臺中醫院黃元德院長、衛福部彰化醫院賴仲亮院長及中華民國職能治療師公會全國聯合會王珩生監事簡報。致詞結束後，卓院長實地視察職能治療區、物理治療區、語言治療區，以及生活體驗及自主訓練區，並觀看模擬病人進行居家生活情境演練。包括行政院李慧芝發言人、衛福部呂建德次長、行政院中部聯合服務中心蔡雅玲副執行長、何欣純立法委員、羅廷瑋立法委員及臺中市鄭照新副市長均出席23日活動。

因應民眾中秋及教師節返鄉及旅遊需求，民航局宣布，目前需求較高的澎湖及金門航線已規劃第2波加班機及放大機型，總計提供7384個座位數，將於8月26日上午9時起開放訂位。

今年中秋暨教師節連續假期自9月25日至9月28日，交通部民用航空局發布新聞稿表示，今年中秋及教師節離島管制航線（澎湖、金門、馬祖）已於7月27日開放正班機及第1波加班機訂位。

民航局表示，航空公司已依據旅客訂位及需求情況規劃第2波加班機及放大機型，其中澎湖航線提供4920個座位數，金門航線提供2464個座位數，總計提供7384個座位數，將於8月26日上午9時起統一開放訂位。

為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，民航局提醒，旅客應依航空公司開票期限完成開票，以確保自身權益。

民航局指出，此次中秋及教師節連假，在尖峰時段9月24日至9月26日台灣出發往離島方向，以及9月27日至9月29日離島出發回台灣方向機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。

旅客購買上述加註使用限制機票，民航局表示，航空公司將依航班起飛日分為前7日以上、前1日至6日及當日航班起飛前等3階段，分別收取最高票面價10%、20%及30%退票手續費，使有限空運資源獲得更有效利用。

民航局提醒，旅客若因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。

此外，民航局表示，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日也請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。

行政院政務委員陳金德21日前往花蓮縣光復鄉勘查馬太鞍溪堰塞湖災後復原重建工作進度，包括農業災區復耕情況、阿陶莫地區花蓮縣管排水背水堤新建工程等。陳政委肯定農業部的努力，讓示範田區大豆與玉米產量恢復近災前水準，也期許未來透過產官學合作及系統性科學調查，向世界展現臺灣農業面對極端氣候與天然災害時的韌性。

陳金德政委21日上午見證農業部花蓮區農業改良場與國立成功大學生物科學與科技學院簽署合作備忘錄（MOU），並勘查農業災區復耕情形。

陳政委指出，農業部為克服農地土質、傳統農機打滑等問題，投入機具、技術、人力，協助農民翻土施肥、提升土壤養分，農友也展現韌性與努力，共創如今成果。對於花改場與成大團隊合作土壤研究，他期待雙方結合專業，深化災後農地監測、復育技術及在地農業發展，讓科研成果回應災區復原需求。

花改場場長楊大吉說明，災後陪伴農民復耕的過程中，持續清除田間垃圾，以綠肥恢復土地生機，7處示範田區成果顯著；為進一步策略性地擴大復耕面積，學界研究將是重要助力。成大校長沈孟儒表示，校方強調學術成果落地、學以致用，科研團隊將系統性建構災區資料庫，提供國家防災及復原政策參考。

下午，陳政委前往視察「阿陶莫地區花蓮縣管排水背水堤新建工程」最新進度。主辦單位花蓮縣政府建設處報告，四項工程中，羅莫溪、麗太溪背水堤工程實際進度微幅超前，利哈岸溪與瑪達娜溪背水堤工程進度稍有落後。

陳政委強調，背水堤能保全東富村大面積農田與阿陶莫聚落80餘戶、300多名居民的生命財產安全，並強化區域整體防洪韌性，尤其今（2026）年5月15日瑪達娜溪支流因短延時強降雨釀局部淹水，請花蓮縣政府務必加緊趕工，於今年12月以前完成所有工程。

陳政委表示，中央除協助光復鄉重建毀損設施外，亦規劃興建過去沒有的公共設施，例如污水下水道、水資源回收中心、高規格堤防與第二道防線，提升民生服務，強化防洪能力與韌性。中央挹注經費與人力，並持續與地方溝通，期盼各界通力合作，引領光復鄉於災後蛻變重生，共創美麗的馬太鞍。

行政院秘書長張惇涵21日出席「114年調解案件榮獲中央各獎項績優人員表揚大會」，代表賴清德總統頒發服務滿30年的感謝狀，以及代表卓榮泰院長頒發「行政院獨任調解獎」及「協同調解績優獎」。張秘書長向來自全國各地的調解委員及獲頒「轉介調解獎」的警察同仁，表達誠摯感謝與敬意，肯定獲獎人員為社會化解紛爭、增添和諧信任，是臺灣社會安定不可或缺的重要力量。

張秘書長致詞時指出，調解委員長年於第一線為民服務、打拚，俗話說「清官難斷家務事」，但各位「公道伯」處理的不僅是家務事，更是大大小小的天下事，不僅要懂法律、講道理，更要通人情，因此調解不僅是一門專業，更是一門藝術。張秘書長表示，法院判決是非公道，而調解是協助兩造雙方找到一條比公道更能繼續走下去的道路。許多案件在進入法院前，如經由調解委員運用耐心與智慧來調解，讓雙方從怒目相向轉為握手言和，不僅減少耗費司法資源，也為雙方當事人節省時間與金錢，更讓社會少了一分怨恨，多了一分信任與和諧。

張秘書長表示，他21日代表賴總統頒發服務滿30年的感謝狀。此次計有28位調解委員獲此殊榮，30年來不僅化解一件件紛爭，也為社會和彼此守住一分分信任，其中來自臺南麻豆的郭文保委員服務更長達39年，令人十分欽佩。此外，他也代表卓院長頒發「行政院獨任調解獎」及「協同調解績優獎」，其中來自彰化的委員已連續20年獲獎，展現高度專業、耐心與毅力，備受肯定。

張秘書長也感謝獲頒「轉介調解獎」的警察同仁，在調解案件中，以車禍造成的刑事案件為最大宗，第一線警察同仁於第一時間處理事故、指揮交通及維護秩序之餘，更要積極轉介調解，促成調解成立，化解無數紛爭，這正是政府服務人民的具體展現。他強調，21日所有獲獎夥伴，無論資深或資淺、地方賢達或警察同仁，均為臺灣社會安定不可或缺的重要力量。

張秘書長提到，「以和為貴」出自《論語》中有子的一句話「禮之用，和為貴」，但有子也同時提醒「不以禮節之，亦不可行也」，這代表「要和，也要有秩序；有爭，也要有度」，大家可以有不同立場，但心中仍須以國家為己念。而調解委員的工作即是證明真正的民主並非沒有歧見，而是將歧見凝聚成共識、把僵局化為出路。最後，張秘書長再次感謝調解委員的付出，並祝福大家未來面對各項挑戰時，均能「有理講得通、有情說得動、有結解得開」。

致詞結束後，張秘書長依序與得獎者合影留念。包括內政部劉世芳部長、法務部鄭銘謙部長等均出席21日表揚大會。

賴清德總統21日上午分別前往南投「內轆慶福寺」及「埔里恒吉宮」參香祈福，並致贈「埔里恒吉宮」匾額「慈雲廣溥」。總統感謝全國鄉親及百工百業的奮鬥與打拚，讓經濟表現越來越好、稅收增加，政府也將持續推動相關社福政策、照顧人民。

總統致詞時表示，21日前來代表全國人民祈福，一求國泰民安、風調雨順；二求南投四時無災、八節有慶；三求所有善男信女闔家平安、賺大錢。

總統指出，臺灣的民主自由是亞洲的燈塔，國際評比都名列前茅。人民作為國家的主人，大家都可依照自己的意願從事各種工作。他並感謝全國鄉親及百工百業的奮鬥與打拚，讓臺灣經濟一年比一年進步，經濟好、稅收增加，政府才能落實多項社福政策、照顧人民。

總統進一步指出，他擔任總統首先要確保臺灣主權、強化國防力量。明年國防預算編列達1兆1,225億元，期盼讓國軍得到最大的支持，並推動無人機產業，確保國家安全；第二，推動經濟發展。前年經濟成長率為5.6%，去年達8.76%，今年更預估高達11.05%。明年公共工程及經濟發展相關預算編列也近1兆元，政府將持續投入資源，讓經濟更好。此外，明年度中央政府對地方財源的挹注，也比去年多1千多億，共計1兆3千多億，為歷任政府最多。其他增加的稅收，明年將普發現金每人1萬元，讓全民共享AI紅利。

總統說，第三則是照顧每一位國家的主人。預算通過後，明年1月1日將開始實施「0到18歲成長津貼」，18歲以下孩子每人每月5,000元，一年6萬元，18年合計可達108萬元。此外，現行「0 到 6 歲國家一起養」政策仍持續進行，由家長自己帶的孩童，政府每月給予育兒津貼第一胎5,000元、第二胎6,000元、第三胎7,000元，希望實質減輕家庭養育孩子的負擔。

總統說，老農津貼與國民年金給付也分別調升至每人每月1萬元及5,000元，強化基本生活保障。此外，政府推動高中職全面免學費，不論就讀公立或私立高中職，都由中央政府負擔；同時也針對私立大專校院學生提供每年3萬5千元學雜費補助，並另外提供經濟弱勢學生每年1萬5,000元到2萬元的補助。

總統認為，任何一個孩子不論出生在什麼樣困難的家庭，只要想要讀書，政府就要給予支持。因為個人透過教育獲得專業知識，可以改善自己的生活；個人生活如果好，國家社會也會跟著好。政府也將加倍照顧低收入戶及中低收入戶，包括低收入戶家庭生活補助、就學生活補助及兒童生活補助、中低收入老人生活津貼、身心障礙者生活補助及弱勢兒童及少年生活扶助等六大社福津貼均提升23.5％。

談及長照政策，總統指出，現在全臺有超過1萬5,000個長照據點、超過10萬名長照服務員照顧有需求的長輩，一年預算約1,100億元，並兼顧財政，未增加舉債比率。

總統表示，國際局勢持續變化，立法院也時有紛擾，期盼鄉親能夠堅定支持政府、成為政府的後盾，讓社會安定，經濟才能進一步發展，人民生活也會更好。

包括立法委員羅美玲、內轆慶福寺主任委員曾忠弘、埔里恒吉宮董事長劉志曉等亦分別出席21日行程。

台北大巨蛋Garden City B區「莫內花園」22日試營運，台北捷運公司20日表示，將加強疏運並適時調派加班車，若商場人潮達容留上限，將調度部分列車過站不停。

遠東SOGO日前表示，大巨蛋Garden City B區「莫內花園」將於22日試營運，占地約3萬坪，導入超過560個品牌、近200家全台首店、百貨首櫃及概念店。

台北捷運公司發布新聞稿表示，因應22日台北大巨蛋活動及百貨商場試營運，將加強相關人潮疏運措施，運用AI人流分析及智慧導引系統，適時調派加班車，讓旅客加速進出車站。

為維護大眾運輸安全，北捷表示，一旦商場人潮達容留上限或受天候影響，站外人潮回堵至國父紀念館站出入口時，將視現場狀況，調度部分列車「過站不停」，屆時請旅客於忠孝敦化站或市政府站下車，再步行前往目的地。

北捷說明，鄰近台北大巨蛋5號出口電扶梯上、下乘場，將派員引導旅客分流，當月台、出入口人潮眾多或活動散場人潮抵達前，也會預防性暫停電扶梯運轉。

北捷提到，國父紀念館站5號出口連通道入口設有人流顯示面板，旅客進入連通道前，可透過螢幕掌握車站人潮；進入後可依燈號選擇不同動線，分流前往月台。車站地面也張貼紫色、綠色等地貼標示動線，大廳通道區並設置動態LED顯示面板，引導旅客進站。

此外，部分閘門試辦「閘門LED通行識別指示燈」，透過「綠燈行、紅燈停」設計，讓旅客快速辨識票卡感應結果，加速通過閘門，提升通行效率。

台南安平運河沿線每逢年度天文大潮，常因海水倒灌引發「晴天淹水」，市府推動「安平區安平運河防潮設施改善計畫」，如今工程進度約80%，南台灣7月年度大潮零積水，功效顯著。

台南市政府水利局20日指出，這項工程在安平運河沿線排水出口增設19處舌閥，透過單向閥門水理機制，在天文大潮漲潮時，自動有效阻擋海水回流市區道路，建構阻隔外水防線。

此外，工程也在易積水低窪熱點建置3座抽水井和9台15HP抽水機，這項自動化機械抽排系統可在短時間迅速抽排內水，大幅減少過去依賴堆置砂包、加裝移動式抽水機等臨時應變措施的人力負擔，星鑽特區人行道也加高25公分，防止海水倒灌。

水利局表示，南台灣7月及8月中旬迎來年度大潮，水位比往年更高，但安平路完全沒有積水，車輛正常通行，顯示因應極端氣候防止海水倒灌成效顯著。

台南市長黃偉哲20日也視察工程進度，他表示，這項工程總經費約新台幣5000萬元，重點整治安平路及運河星鑽區，採行「阻外水、排內水」雙重治水策略。

黃偉哲表示，這項防洪韌性工程將徹底改變安平運河沿岸多年「晴天淹水」現象，市府未來將持續推動治水工程，提供安全、舒適且優質的運河生活圈。

內政部推出「老宅延壽」補助逾30年的公寓、透天厝修繕補助，台東縣分配到的金額3030萬元，開放申請截止時間是11月13日。

台東縣政府建設處長蔡勝雄20日告訴中央社記者，為提升老舊住宅居住安全及生活品質，台東縣政府配合內政部推動「老宅延壽機能復新計畫」，自17日起至11月13日止受理申請，符合資格之30年以上合法住宅，可依規定申請修繕補助，改善建築安全、居住機能及無障礙環境。

蔡勝雄表示，這項計畫補助對象為屋齡30年以上、領有使用執照或合法房屋證明之4至6層樓公寓及6層樓以下透天住宅。補助內容分為室外公共安全及室內空間改善項目，相關補助資格、項目、金額及比例，依「因應國際情勢強化老舊建築物修繕補助辦法」規定辦理，申請案件經受理，並不代表所申請之補助項目及金額均全數核定，仍須依個案實際情形、修繕需求及相關規定審查補助內容與額度。

蔡勝雄提醒，補助計畫並非「先申請、先補助」或「隨到隨審」，民眾無須搶先掛件，只要於受理期限內備妥相關資料提出申請即可。受理截止後，縣政府將統一辦理審查；如審查合格案件申請補助總額超過台東縣115年度可分配預算新台幣3030萬元，將依中央優先核定原則及縣府公告之評選、排序方式決定補助順序，以兼顧補助資源分配公平性。

建設處表示，為協助民眾申請，台東縣政府成立「地方服務團」，並委託台東縣建築師公會辦理相關服務，提供申請資格、補助項目、應備文件及申請流程等諮詢與協助，歡迎符合資格且有修繕需求的民眾於受理期間提出申請。

申請文件及相關補助資訊，可至「台東縣政府建設處網站－建管專區－老宅延壽計畫補助」查詢及下載。

觀光署20日宣布國旅補助將於9月1日上路，包含平日住宿獎助每人每晚800元，連住第2晚1200元；生日住宿金1200元則從20日起開放民眾登記，9月9日公布結果，10日開放使用。

為帶動旅客平日出遊，交通部觀光署規劃5大優惠方案，包括平日住宿折抵最高新台幣2000元、生日住宿金1200元、遊樂園留宿優惠、企業員工國旅獎助及Taiwan PASS優惠；國際行銷則有國際旅客重遊加碼、國際旅客會展順道旅遊加碼、國際旅客獎勵旅遊加碼及國際標竿型演唱會支持方案等4項。

相關補助經費規劃在「觀光雙輪驅動方案」預算，總預算約33.3億元，14日通過立法院審查。

觀光署20日發布新聞稿表示，國旅補助與國際行銷案都將在9月1日正式上路。

觀光署指出，平日住宿方面，入住有參加活動的合法旅宿，每人最多得折抵2晚住宿。一般地區第1晚最多折抵800元、第2晚1200元，離島地區第1晚1000元、第2晚1500元（兩晚可入住不同地區或不同的旅宿，但入住日期須連續，未於第2晚連續住宿使用者，視為自願放棄第2晚折抵金額）。

觀光署表示，平日住宿獎助活動至11月30日止，獎助經費預算用罄時，觀光署得提前公告截止日期。

觀光署指出，民眾完成個人資料登錄僅為建檔，非保證可獲得折抵，旅客仍須於實際入住時出示身分證或健保卡（擇一），供旅宿業者核對為本人入住後，始得依規定適用住宿獎助折抵。

生日住宿金方面，觀光署表示，每個月份均抽出1000名壽星，獲得1200元住宿金，「生日券」及「平日住宿」可合併使用，今天起開放民眾登記，9月9日上午公布結果，9月10日起開放使用，可用到年底。

觀光署說明，每人身分證字號限參與平日住宿及生日券獎助活動各一次，且每房每晚僅得使用各獎助活動一次。例如2名旅客同住一房，即使兩人皆具備平日住宿獎助及生日券使用資格，每房每晚僅能折抵一次平日住宿獎助及一張生日券（不限同一人，但使用獎助資格旅客均須實際入住）。

觀光署表示，遊樂園留宿部分，實施期間為9月1日至11月30日，使用平日住宿獲得折抵，登錄後依折抵金額贈樂園點數，可兌換門票及相關商品。

Taiwan PASS雙省方案，觀光署指出，實施期間為9月1日至12月31日，旅客購買Taiwan PASS台鐵版，可選原價5折優惠或加贈1500元平日住宿抵用券，抵用券可與「平日住宿」及「生日券」合併使用。

公司員工國旅獎助方面，觀光署表示，實施期間為9月1日至12月15日，公司辦理2天1夜員工旅遊提供旅遊獎助金，每公司獎助每團2萬元，以申請6萬元為限。

國際行銷方面，觀光署指出，10月10日起至明年3月31日，實施國際旅客重遊加碼獎勵，從10月1日上午10時（台灣時間）開放線上登錄，適用今年10月10日以後入境的重遊國際旅客。重遊客定義為民國112年1月1日後，曾入境來台的國際旅客。

其中曾經來台的自由行旅客，有機會獲得儲值消費金5000元，攜伴來台者，最高8000元（中獎重遊客5000元+同遊親友3000元）；4人以上團客，重遊客占團體10%以上，依每團人數提供1萬至3萬元不等獎助金額。

同時還有國際旅客獎勵旅遊加碼，觀光署表示，針對來台舉辦獎勵旅遊的境外企業或法人，除現有獎助外（依規定須至少於入境日前15天提出申請，如遇國定假日須提前），若入住台中以南、花東或離島合法旅宿，再加碼每人每晚1000元，每次最高4000元獎助。

針對國際旅客會展順道旅遊加碼，觀光署指出，實施期間為9月1日起至明年3月31日，來台參加國際會議或展覽的國際旅客，可免費獲得台灣觀巴半日或1日遊行程，以及Taiwan PASS高鐵版。

觀光署表示，也將結合國際標竿型演藝活動來台舉辦，提升台灣大型活動目的地競爭力。

台南地下車站的外觀18日首度曝光，其中2號出入口採挑高14公尺的大頂棚設計，創造出城市大客廳，並在下方設有半戶外穿廊等，預計第一階段在今年底通車。

交通部18日舉行例行記者會，鐵道局南部工程分局副分局長王淳玄在會中表示，新站配置3處出入口，1號出入口沿用既有台鐵前站出口，穿越既有第一、二月台即可進入新站，2號出入口位於大學西路與前鋒路路口，採挑高14公尺大頂棚設計，創造出城市大客廳，也讓古蹟車站成為新站端景。

鐵道局指出，另外，大頂棚下方設有半戶外穿廊，可以便捷連通北門路及前鋒路。3號出入口近小東路南側前鋒路，採黃花崗石搭配玻璃帷幕設計，展現輕盈現代感。

鐵道局說，3處出入口皆有配置計程車招呼區、臨停區，北門路及前鋒路側也有公車站，鄰近3號出入口旁則設有機車停車場及地下汽車停車場，地下停車場直接連結車站大廳，通車時停車場將同時啟用，方便旅客轉乘。

鐵道局表示，車站地下穿堂層設置有售票大廳、商店及服務中心，並有親子廁所、哺集乳室、祈禱室等友善設施，提供舒適便利的乘車空間，地下月台層採2島式4股道設計，滿足每天高運量旅運人次。

鐵道局說，原前站的古蹟車站主站體將於新站啟用後暫時封閉，持續辦理修復，未來修復完成後，旅客可由古蹟車站進出新站的下沉廣場及車站大廳。

台北市消防局表示，將於21日辦理115年災害防救演習，當天同步發送CBS細胞廣播，民眾勿驚慌。

台北市消防局19日發布資訊提到，8月21日上午8時至下午5時將辦理115年災害防救演習，於北市災害應變中心、內湖區國防醫學大學、南港區南港高中、松山區松南營區、中山區榮星花園公園等5處場域同步展開。

消防局表示，此次防救演習依「台北市災害演習規劃與評估指引」模式辦理，演習期間將同步辦理「災防告警細胞廣播訊息」（CBS）發送演練。

消防局表示，8月21日上午8時及10時，將分別於北市災害應變中心及國防醫學大學周邊發送CBS警訊，屆時位於上述區域民眾可能收到演練訊息，請勿驚慌。

此外，部分演習場域將進行人員疏散避難及交通管制措施，請行經民眾配合引導人員指示通行；演習期間如造成不便，敬請市民朋友及往來旅客見諒。

北市府表示，面對極端氣候與複合式災害的嚴峻挑戰，唯有透過高強度、趨向實戰的演練，全面驗證各單位防救災能力，落實中央與地方相互支援與合作策略，整合北市相關單位與民間救災資源，全力守護市民的生命財產安全。

颱風卡努2023年重創仁愛鄉及投83線，5.9公里處新建「親霧橋」7月通車後，投83線14公里處「伊娜谷橋」18日通車；縣府表示，持續整修損壞道路，提供原鄉更好交通品質。

投83線是仁愛鄉萬大、松林、親愛、曲冰、萬豐、武界等部落對外聯絡要道，2023年颱風卡努降雨重創仁愛鄉，投83線沿線多處邊坡坍方、路基流失，其中5.9公里處更是嚴重中斷，經中央全額補助新台幣4305萬元，此路段新建「親霧橋」截彎取直，於7月通車。

投83線14公里處當時也交通中斷，縣府災後緊急搶通，並向中央爭取重建經費8265萬5707元，持續推動災後重建，工程2024年12月開工，採「減輕開發、迴避高風險區位」策略，新建長度85公尺鋼構橋梁，同步強化周邊道路、邊坡及排水防護設施，以提升整體耐災能力。

縣長許淑華18日出席投83線14公里處道路災修工程「伊娜谷橋」通車典禮表示，伊娜谷是當地親愛村松林部落舊稱，因此採地方提議命名「伊娜谷橋」；縣府將秉持減災、避災、韌性重建理念，持續改善原鄉山區道路及橋梁設施，打造更安全交通網。

嘉義縣政府18日在縣府中庭舉辦「行動醫療3.0成果發表會」，展示行動醫療專車、AI心房顫動篩檢、AI眼底影像判讀、骨鬆肌少智慧照護，呈現以AI科技深入基層守護縣民的健康成果。

嘉義縣長翁章梁、衛生局長趙紋華、工業技術研究院士陳適安、嘉義縣5大醫院、心臟、骨科及眼科等醫界人士一同出席18日活動，見證「智慧科技、健康嘉義」的歷史一刻。

翁章梁致詞說，嘉義縣行動醫療已邁入23年，在鄉鎮的複合篩檢每次都有1000至1500人踴躍檢查，也因此揪出許多疾病，救了很多人；行動醫療有助縮短城鄉差距，是守護嘉義鄉親非常重要的措施。

趙紋華指出，嘉義縣面對超高齡社會及偏鄉醫療資源分布不均等挑戰，首創全國行動醫療深入鄉里服務並持續推動升級至「行動醫療3.0」，除導入AI心房顫動、眼底影像判讀、骨鬆肌少症等多項智慧篩檢服務，並建置全人健康照護管理平台，串聯篩檢、轉介、追蹤及健康管理流程，打造全方位整合智慧照護模式。

趙紋華指出，109年至今共8萬5000餘人進行心房顫動篩檢、發現1276名風險者；112年7月至今眼底影像檢查3萬3000餘人、發現有視網膜、黃斑部或青光眼疾病計5060人；112年4月至今骨鬆肌少篩檢已評估逾4萬7000人、發現1萬8385名風險者。

此外，「行動醫療3.0」在114年以「骨鬆肌少聯合照護」獲政府服務獎，115年更獲邀於WCO-IOF-ESCEO國際研討會（世界骨質疏鬆、骨關節炎與肌肉骨骼疾病大會）成果發表，展現智慧科技健康政策的推動成果。

趙紋華表示，今天發表會現場也邀請與會者體驗AI心房顫動篩檢、眼壓檢測及眼底檢查AI篩檢、肌少症健康評估及骨密AI快篩等智慧健康服務；衛生局將持續深化AI智慧篩檢，協助民眾及早掌握健康風險。

行政院長卓榮泰19日出席「台灣機器人與智慧自動化展」暨「台北國際自動化工業大展」開幕典禮時表示，19日的盛會是百工百業智慧應用的具體實現，透過先進製造能力將AI晶片結合於各類載體，形成良好的產業發展循環。卓院長強調，政府致力發展智慧科技，因此在「116年度中央政府總預算案」中，編列 2,292億元推動科技發展計畫，較今（115）年成長12.7%。其中，「AI新十大建設」編列406億元，較今年增加25%，期待透過公私協力，化為更多政策的具體實現。

卓院長致詞時首先肯定「台灣智慧自動化與機器人協會」絲國一理事長每年舉辦會展，不僅吸引許多外國駐臺使節、國內外業界先進齊聚，也看到多項新型科技研發產品，讓他對於臺灣未來經濟發展充滿更多信心，並堅定繼續向前推進的信念。尤其行政院推動「AI新十大建設」的目標，就是要打造「全民智慧生活圈」，並以「AI軟體產業登峰」及「百工百業智慧運用」作為兩大支柱。而19日展覽即是百工百業智慧應用的具體實現，藉由先進製造能力將AI晶片結合於各類載體，形成良好的產業發展循環。

談及明（116）年度中央政府總預算案，卓院長表示，明年度總預算案可歸類為智慧科技、社會福利、韌性安全、軟實力升級、公平分配及永續成長等6大項目。除了科技預算大幅成長之外，整體社福預算規模亦達到1兆3,439 億元，較今年成長34.4%，其中包括「人口對策新戰略—家庭支持篇」編列 3,730億元。此外，在韌性安全方面，明年度國防預算編列1兆1,225 億元，持續超過GDP 3%；治水預算則編列591億元，較115年度成長12.8%。在軟實力升級方面，明年度教育經費，中央及地方合計編列9,688億元。在公平分配方面，撥補勞保基金達1,300億元、撥補健保基金共600億元，並編列392億元用於軍公教人員調薪。在永續成長方面，明年度「公共建設」整體經費達7,288億元，涵蓋軌道、生活圈道路，以及支撐「AI新十大建設」與「六大區域產業及生活圈」等重要工程在內。

卓院長表示，行政院於8月4日首次向賴清德總統報告「116年度中央政府總預算案」，而隨著立法院本月14日三讀通過今年度中央政府總預算案，以及我國經濟成長今年第一、二季均呈現兩位數成長，同時全年度經濟成長率預估將由9.64%上修至11.05%，因此行政院本月17日二度向總統報告明年度總預算案籌編情形。卓院長指出，行政院評估國家財政仍有餘裕，歲入可再增加430億元，並可從第一版預算案歲出歲入賸餘挪出約1,930億元。因此，歲出編列規模除維持原先8月4日報告的3.6兆餘元不變動之外，再增列2,357億元普發現金每人1萬元，讓「AI紅利，全民共享」。總統也特別請他向19日在場所有AI產業相關業者表達感謝，因為大家的努力，人民才有紅利。

卓院長進一步指出，這筆增列的2,357億元預算，完全不會排擠到先前已經排定的明年度中央政府各項施政及預算規劃，且歲出歲入編列總額均為3兆9,266億元，是一個放在天平上沒有赤字的平衡預算，沒有新增國家任何債務，不會擴大債務，反倒是將債務未償餘額降低至23.4%（占前3年度名目GDP平均數），創1999年以來的最低比率。

卓院長澄清說道，這樣一個「AI紅利，全民共享」的預算增列，絕不是像近來部分在野黨立委所說會「窮臺」，反而是「富民」，將財富歸還人民。卓院長強調，由行政院編列預算、落實行政院政策，完全符合憲法規定，沒有違憲；同時，這更沒有雙標，而是代表行政院、國家政策與國家財政再次達標，「沒有『窮臺』，只有『富臺』，沒有『雙標』，只有『達標』」。

卓院長表示，只要跟著這個腳步走，當產業愈發展時，人民就會得到更多協助。卓院長強調，政府在追求「均衡臺灣」過程中，就是要先提升底層的力量，並壯大中間階層的力量，進而將經濟成長的果實做更多公平分配。因此，行政院將於立法院新會期之前提出《中小微企業轉型升級發展條例》草案，經濟部已於18日再次向總統進行完整報告及說明，希望立法院後續能儘速通過。

卓院長接續說明，在《中小微企業轉型升級發展條例》中，總統特別指示8年增加1,000億元預算投入，如再加上原有「中小微企業多元振興發展計畫」，預估明年整體投入預算將上看250億元，幾乎加倍，為的就是要照顧全國171萬家中小微企業，以及將近千萬的就業人口，同時協助微型企業「健身」、小型企業「壯大」、中型企業「升級」、新創產業「拔尖」，以培育更多新創產業獨角獸。此外，本次立法也將傳統工廠、商家、商圈、夜市、傳統市場、農企、觀光等納入，協助商家進行設備汰舊換新、環境美化等工程，期盼進一步改變城市風貌，帶動臺灣觀光向上發展。

談及對美談判，卓院長表示，不論是先前談定的《臺美投資備忘錄》（MOU）或《臺美對等貿易協定》（ART），以及非半導體232關稅優惠待遇、強迫勞動301調查最終提供台灣的相對優惠待遇等，台美雙方都在過往所累積各種協議的優勢基礎上逐步往前走，證明臺灣是一個可信賴的國際夥伴。

最後，卓院長期勉在場所有AI產業及百工百業，能夠與廣大勞工朋友更緊密結合在一起，一同促進人才培育、改善職場環境，逐步落實政府所有政策，並突破現有瓶頸與障礙，共同帶動臺灣經濟向上起飛的動能，讓臺灣的經濟再創高峰。

致詞結束後，卓院長偕同與會貴賓進行開幕剪綵儀式，隨後於展區依序參觀德國館、上銀集團、均豪精密等展位，瞭解業界最新技術。包含總統府沈榮津資政、行政院李慧芝發言人、經濟部龔明鑫部長、數位發展部林宜敬部長、勞動部黃玲娜次長、國家科學及技術委員會蘇振綱副主委、國家發展委員會詹方冠副主委、「台灣智慧自動化與機器人協會」絲國一理事長、「台灣區模具工業同業公會」張和明理事長、「台灣冷鏈協會」林建維理事長、經濟日報劉永平社長等均出席19日開幕典禮。

動工逾6年的台南鐵路地下化工程即將迎來重要里程碑，台南市長黃偉哲17日表示，台南車站預定9月初揭牌，也宣告進入通車倒數階段。

黃偉哲17日視察台南地下車站下沉廣場、穿堂層、月台層、驗票閘門及售票口等旅客服務設施，並感謝交通部鐵道局及台鐵公司全力推動工程，第一階段鐵路下地通車目標將順利達成。

黃偉哲表示，台南車站是重要交通門戶，也是國定古蹟，隨著鐵路地下化工程逐步完成，未來將保留車站歷史文化價值，且發揮重要交通樞紐功能，帶來全新鐵道使用體驗。

黃偉哲指出，鐵路地下化效益不僅車站更新，更重要的是重新縫合城市空間。工程完成後，陸橋、平交道、地下道等橫交路口形成交通阻隔將逐步消除，讓鐵路東西兩側往來更順暢便利，改善鐵道長期切割都市發展。

市府說明，台南鐵路地下化工程起點位於永康大橋站南端，往南經台南車站至大林路平交道以南約0.6公里，全長約8.23公里，涵蓋北區、東區及仁德區，且將增設林森站及南台南站2座通勤車站，以縫合鐵道兩側道路，建構更完整的道路系統。

台南鐵路地下化工程分為C211至C214等4個標案，其中C212標台南車站地下化是主要工程；後續林森站及南台南站預定分別於民國118年9月、119年9月完工啟用。

在總統賴清德擔任台南市長時，台南鐵路地下化工程案就引發強烈抗爭，黃偉哲上任後，抗爭仍未止息，交通部鐵道局109年6月執行鐵路沿線首波強制拆除，直至110年8月完成最後一戶拆除接收，長達9年抗爭運動才落幕。

山胡椒（馬告）是台灣原生特色辛香料植物，因植株不易繁殖一直有種苗供應短缺問題。花蓮農改場多年研究，突破瓶頸，並技轉給秀林鄉公所，推廣種植，打造部落特色永續產業。

農業部17日發布新聞稿指出，山胡椒為多年生植物，泰雅族稱為「馬告」，而太魯閣族則稱為「瑪格麗」，其果實帶有檸檬、胡椒及松柏的香氣，屬於台灣原生特色辛香料植物。由於植株不易繁殖，山胡椒產業存在種苗供應短缺問題，花蓮農改場終於突破瓶頸。

花蓮農改場表示，山胡椒在生物學上屬於「雌雄異株」植物，只有母株會開花結果。由於幼苗期難辨雌雄，需種植2年開花後才能確定，限制了果實的實質產量與經濟效益。農改場進行山胡椒的扦插繁殖試驗，透過無性繁殖複製優質母株；山胡椒扦插標準化技術能有效調控種苗的公母比例，確保農民種植的植株多數為具備結果能力的母株。

花蓮農改場指出，多年研究試驗後，成功使山胡椒種子發芽率提升至70%，並於民國113年將此技術轉移給秀林鄉公所，與公所合作推廣轄內種植。技術落地的山胡椒2年餘的植株高度達2至3公尺，今年已成長且結實纍纍，山胡椒產業在當地部落的發展前景可期。

山胡椒農友表示，以往山胡椒在野外可遇不可求，無法有穩定的供應來源，自從花蓮農改場技術轉移與輔導定植後，僅短短2年，就能在自家山坡地看到樹枝上掛滿綠油油的飽滿山胡椒果實，透過穩定的種苗與技術，可將這項傳統美味留在部落，成為穩定的收入來源。

花蓮農改場提到，農改場後續也將持續深入部落，輔導農民進行自主採種、育苗、病蟲害管理等栽培技術，讓山胡椒產業可以回歸部落，並同時兼顧林地復育。

另外，山胡椒除了果實可當香料使用，農民採收或修剪時，常會剪下大量葉片與公花等副產物，花蓮農改場也正著手山胡椒副產物的加工利用研究，採集不同月份及地點的山胡椒葉及花苞，比較其精油萃取效率，盼未來可在部落發展多元的山胡椒加工產品，達成生態復育與資源永續利用。

翠綠湖面映照下，一艘低矮船板靜泊水面，2支大型吊掛設備伸向庫底，船上人員則緊盯螢幕、專注操控機器。這艘今年加入抽泥行列的抽泥船「凱漩12號」，正穿梭石門水庫，執行清淤任務。

「石門水庫是目前全台水庫清淤工具當中，配備最周全的水庫」，水利署副署長王藝峰說明，除了擁有阿姆坪防淤隧道之外，石門水庫還有3艘抽泥船，擔綱清淤工作。

石門水庫主要供應石門與桃園1、2期農業用水，同時提供桃園市民生與產業用水，為北台灣重要水庫之一。

颱風離開過後的放晴日，一群工作人員站在抽泥船「凱漩12號」甲板上，準備將直徑逾1公尺的水下絞刀頭沉降水中，4顆刀頭依序啟動，絞斷隨著颱風沖入水庫的漂流木。

儘管「凱漩12號」還在測試調校階段，不過北區水資源分署副分署長曾國柱十分滿意測試結果。他說，最近抽泥含淤濃度逾30%，意味著清淤能力相當好，待機器設備調校完成後，將可以每天20小時、每月22天執行工作，若以過往經驗為例，抽泥船1天能夠採集逾5000立方公尺淤泥。

值得注意的是，淤泥抽出後並非直接丟棄，當年水利署設計規劃阿姆坪防淤隧道工程時，在防淤隧道一旁設置篩分場，為全台首座自主設計的篩分場，透過震動篩、螺旋洗砂機等設備，篩分為可外售的「有價料」與暫置於沖淤池待洪水沖走的「無價料」。

水利署統計，2024年至2025年間，已成功篩分出約3000方細砂，目前已標售，標售金額為每立方公尺198元，這些有價料可直接供應砂石場，為水庫創造額外經濟效益。

近年石門水庫透過抽泥船隊、利用枯水期陸挖及阿姆坪防淤隧道沖淤多管齊下，近10年庫容已達成平衡狀態。根據北區水資源分署統計，2015年石門水庫庫容量為2億471萬立方公尺，2025年為2億366萬立方公尺，10年間庫容僅變動105萬方，幾乎達成進出平衡。

水利署將石門水庫成功清淤治理模式逐步推廣至其他水庫，霧社水庫正在推動增設防淤隧道，日月潭水庫也在規劃中。

王藝峰強調，每一座防淤隧道都要因地制宜，以日月潭為例，工程設計除了排淤，還得考量抽蓄發電的水位變動，並兼顧當地的漁業與觀光資源，每座水庫面臨的環境特性全然不同。

從抽泥船的全速運轉到阿姆坪的資源循環，石門水庫已成為示範經驗，在氣候挑戰日益嚴峻的當下，王藝峰期盼，能讓台灣每座水庫跨越一甲子、永續存在。

花蓮縣府在花蓮市慈濟醫院周邊重要路口，試辦Interlux AI智慧交通號誌，結合 C-V2X車聯網技術，打造救護車優先通行綠色通道，為東部智慧交通發展示範，更是花蓮推動智慧交通里程碑。

為提升緊急救護效率，打造更安全、更智慧的交通環境，花蓮縣政府持續推動智慧交通建設，由建設處交通科攜手消防局，結合祥和號誌與光林智能，在花蓮市中央路三段慈濟醫院周邊5處重要路口，試辦救護車優先通行綠色通道，協助消防局執行緊急救護勤務，爭取寶貴的黃金救援時間。

縣府建設處說明，當消防局救護車執行緊急救護勤務時，系統可即時掌握車輛位置、行駛方向及預估抵達路口時間，透過 AI即時分析交通流量與號誌運作狀態，動態調整號誌時相，提供救護車優先通行，在提升緊急救護效率的同時，也兼顧整體交通順暢與道路安全。

此外，路口同步設置資訊可變標誌（CMS）。當救護車接近時，CMS將即時顯示救護車來向，提醒用路人提前減速、注意周邊車流並配合禮讓，使駕駛人能及早反應，降低因緊急避讓造成的交通風險，進一步提升整體道路安全。

試辦範圍涵蓋慈濟醫院周邊5處重要路口，包括中央路三段與中山路口、慈濟醫院急診室門口、莊敬路、建昌路路口等；將分兩階段辦理，8月15日至8月31日第一階段進行救護車通行時間、路口交通流量等資料蒐集，建立基準數據，第二階段9月1日至9月30日正式啟動救護車優先通行系統試辦與成效驗證。

花蓮縣政府表示，系統啟用後預計可縮短救護車通過路口時間約20%至30%，有效協助消防局提升緊急救護效率，為重症患者爭取更多黃金救援時間。未來將依試辦成果，評估擴大應用至其他重要路口及消防救災、緊急救援等場域，持續推動智慧交通建設，提升交通安全、道路管理效能及公共服務品質。

縣府指出，Interlux AI智慧交通號誌具備智慧交通管理平台架構，除可支援緊急車輛優先通行外，未來可依實際需求延伸應用於公車優先、智慧號誌控制、交通流量優化及車聯網等智慧交通服務，為花蓮智慧交通建設奠定發展基礎。

縣府提醒用路人，試辦期間，若行經路口時看到CMS顯示救護車警示資訊，或聽見救護車警笛聲，依現場交通狀況提前減速、注意周邊車流，並配合禮讓執行勤務中的救護車，共同守護每一次生命救援的黃金時間。

台灣大型世代研究發現，靜脈曲張恐是血栓前兆。林口長庚醫院分享4招護腿小撇步，包含適時抬腿、腳踝幫浦運動、及早評估、穿著壓力襪，同時提醒出現警訊應立即就醫。

70歲林姓婦人雙腿靜脈曲張逾20年，因不痛不癢而未積極處理。近期幫忙顧孫，每天長時間站立抱哄，雙腿突痛到不能走，就醫才知是靜脈曲張惹禍。

台灣邁入超高齡社會，「退休再上工」幫忙帶孫成為許多長者的日常，卻也讓潛藏多年的靜脈問題一夕爆發。一篇刊登於美國醫學會雜誌（JAMA）的台灣大型世代研究分析逾42萬人健保資料，發現靜脈曲張患者新發深層靜脈血栓風險是一般人的5.3倍，肺栓塞的風險增1.73倍。

「這代表靜脈曲張可能是身體發出的警訊，而不只是難看的血管。」林口長庚醫院心臟血管外科主治醫師呂玉潔近期透過新聞說明，正常的靜脈瓣膜就像單向閥門，能防止血液因地心引力逆流，確保血液順利回流心臟，一旦瓣膜功能受損，血液便長期淤積在扭曲擴張的血管內。

呂玉潔說，當生活型態轉為久站，或活動量驟增時，淤積的血液更容易凝結成血栓，引發急性發炎反應。急性表淺血栓性靜脈炎並非單純發炎，而是靜脈曲張常見的併發症。血栓會造成局部紅、腫、熱、痛與硬塊，若沿交通枝蔓延至深層靜脈，可能演變為深層靜脈血栓。

一旦血栓脫落、隨血流竄至肺部，便可能造成肺栓塞，引發胸悶、胸痛、呼吸困難，甚至猝死。呂玉潔表示，靜脈曲張其實相當常見，約2成的成年人受靜脈曲張困擾，且年齡愈大盛行率高，長時間站立的工作者、女性、有家族史者、肥胖及年長者都是高危險群。

呂玉潔分享4招護腿小撇步，第1點是「適時抬腿」，抱孫、做家事的空檔，每30分鐘找機會躺下，將雙腳墊高於心臟約15至20公分，促進血液回流；第2點為「腳踝幫浦運動」，利用工作空檔反覆勾腳、踩腳，啟動小腿肌肉幫浦，站著、坐著都能做。

第3點則是「及早評估」，呂玉潔建議，趁血管尚未發炎或惡化前，由心臟血管外科醫師安排超音波檢查。第4點為「穿著壓力襪」，需長時間站立者，建議預防性穿著適當壓力等級的醫療彈性襪。

桃園長庚醫院副院長葉集孝提醒，若腿部常感沉重、腫脹、痠痛，尤其久站後加劇，可能是靜脈曲張警訊。單純的靜脈曲張通常無立即危險，若患處突然紅腫、發熱、壓痛、變硬，或出現突發性胸悶、胸痛、呼吸困難、心跳加快等症狀，務必立即就醫，切勿延誤。

台南市長黃偉哲和日本職棒埼玉西武獅球團代表取締役社長奥村剛等人14日會面，雙方就結合職業棒球賽事推廣台南觀光交換意見，期待吸引更多日本球迷到台南旅遊。

台南市政府17日發布新聞稿指出，黃偉哲和日職埼玉西武獅球團代表取締役社長奥村剛、董事山崎賢、事業部長加藤大作等人，14日在西武獅隊主場Belluna巨蛋會面，雙方交換意見。

黃偉哲感謝球團協助舉辦「台南觀光日」，讓台南得以透過日本職棒舞台，向日本球迷介紹歷史文化、特色美食及優質物產，提升台南在日本市場能見度。

黃偉哲表示，棒球是台日共同喜愛的運動，也是推廣城市觀光的重要媒介。奥村剛今年6月曾造訪台南，參與亞太國際棒球訓練中心的台日雙獅交流活動，他感謝球團對台南選手林安可的支持照顧，也邀請奥村剛及球團再度走訪台南，促進球隊交流和觀光宣傳。

埼玉西武獅隊14日在Belluna巨蛋舉辦「台南觀光日」主題日活動，黃偉哲當天晚上也身穿台南電話區碼「06號」球衣，登上球場投手丘開球。

台南市政府推動「既有未登記工廠群聚地區廢污水排放建設補助計畫」示範案，以安定區嘉同里為示範區，進行工業廢水集中管理佈線作業，7月下旬完工，將可提升產業環境品質。

南市府經濟發展局14日指出，示範區工程採地下施作的「推進工程」，去年4月開工，今年7月竣工，成為全國獲補助縣市（桃園市、彰化縣及台南市）首件完工案件。

經發局說明，示範區面積逾171公頃，佈設總長5530公尺廢污水排放專管，涵蓋79家工廠，預定收納約190CMD（立方公尺/日）工業廢水，有效減少對周邊農地影響，管控當地水體負擔，集中管理工業廢水。

經發局表示，台南市113年度完成仁德區及永康區等未設污水處理廠工業區可行性評估案，114年度成功向經濟部爭取和順工業區、總頭寮工業區、麻豆工業區及大新營地區等未設污水廠工業區可行性評估案，減輕產業對台南水體環境影響。

行政院12日核定「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號工程」建設計畫，公路局13日表示，將積極辦理工程設計發包，預計計畫核定後7年完成，解決國3關廟交流道長期交通壅塞瓶頸。

交通部公路局發布新聞稿表示，建設計畫環境影響評估作業去年4月18日通過環境部環評委員大會審查，隨行政院核定建設計畫，將全面加速展開設計、用地取得及各項施工前置作業。

公路局說，計畫路線位於台南市關廟區，將於台86線主線終點採高架橋梁型式延伸跨越台19甲線，在國道3號以系統交流道交會，並持續向東銜接砲校10m道路，建設總經費達新台幣184.96億元。

「關廟交流道改建部分」經費占83.51億元，將由國道公路建設管理基金全額支應，其餘高架主線與改善工程經費占101.45億元，納入省道快速道路改善計畫辦理。

公路局表示，台86線與台19甲線現況為平面交叉路口，過去常由於尖峰時段平面路口號誌停等、車道儲車長度不足，導致車流嚴重回堵到國3及台86線，為改善交通壅塞問題，將新建台86線與國3間系統交流道及國3地區交流道，預計於建設計畫核定後7年完成；由此推估工程時程，可望在122年下半年完成。

公路局說，未來計畫完工通車後，將全面以高架立體化銜接，預期將有效改善台19甲路口停等遲滯問題，顯著提升關廟地區整體高快速公路網旅運效率及周邊產業園區便捷服務。

行政院日前核定西拉雅族為台灣原住民第17族，高雄市38個區公所設置西拉雅族登記服務窗口，符合認定要件者自13日起可到區公所或高雄原民會等處，辦理登記作業。

高雄市政府原住民事務委員會說明，西拉雅族為「平埔原住民族群身分法」施行後首件核定的族群，高雄西拉雅族主要居住在甲仙、杉林、六龜、內門、美濃、旗山等地，登記首日有族人身穿族服前來辦理登記作業。

高雄原民會新聞稿表示，高雄38個區公所設置西拉雅族登記服務窗口，由專人服務，一對一確認各項資料，另針對戶籍資料已有「熟」註記的族人將簡化流程，攜帶現戶戶籍資料完成登記即可。

高雄市政府原住民事務委員會主委阿布斯、高雄市政府民政局長閻青智於登記首日前往旗山區公所，視察西拉雅族人申請登記原住民身分情形，並以西拉雅族語「Tabe」（你好）問候前來辦理的民眾。

阿布斯表示，族人於13日開始可到就近區公所辦理身分登記，高雄原民會也設有諮詢專線，並製作登記作業懶人包一覽表，提供族人電話及線上諮詢。

高雄原民會補充，高雄西拉雅族申辦身分登記為「先名冊、後戶政」方式，待族人臨櫃提出申請後，將由原民會辦理審查，確認資格就可登載西拉雅族民族成員名冊，再由高雄原民會向族人核發登載證明，族人可持證明公文至戶政事務所辦理西拉雅族別登記。

台北市長蔣萬安13日表示，今年北市教育預算再創新高，達新台幣836億元，另在每年40億元經費基礎上，再增加55億元推動老舊校舍改建，盼提升整體教學環境與品質。

蔣萬安、台北市教育局長湯志民上午出席台北市115學年度第1學期公私立中等學校校長會議。

蔣萬安致詞表示，投資教育「穩賺不賠」，今年北市教育預算達836億元，再創新高，9月起「生生喝鮮奶」政策將延伸至國中，北市營養午餐全面免費。此外，市府擬定未來4年「AI教育白皮書」，並推動「教育革新三箭」，包括導師授課節數減少1堂、增加專責行政人力、提高教師心理諮商次數等。

蔣萬安說，他上任後每年編列40億元經費，推動校舍改建，今年將再增加55億元，納入更多學校並加快作業期程，盼提升整體教學環境與品質，真正照顧到孩子與教師。

湯志民說明「台北市教育政策白皮書2.0」重要政策，以未來教育發展與人才培育為核心，擘劃「公平共融」、「全球導向」及「城市學校」3大學習藍圖，包括推動「新世代學空間」改善普通教室及更新課桌椅、支持學生自主學習，精進學校行政分工，並建立教師專業增能及心理支持系統等政策。

湯志民也提到，針對校安事件，將設立「校園法律顧問制度」，已編列2000萬元、涵蓋250所學校，每年每校補助8萬元聘請法律顧問，讓老師在事件發生初期即可取得法律諮詢與程序協助。

台南市政府持續推動「培育台語家庭計畫」，8月募集社區、高中教師等拓展推廣行列，讓更多市民在不同生活場景自然使用台語，邁向台語日常化的核心目標。

台南市府文化局12日指出，「培育台語家庭計畫」將地方組織及民間夥伴視作重要節點，透過多元據點串聯，讓台語不再侷限於特定活動，而是回歸社區互動、校園交流、閱讀分享及文化參與等日常生活。

文化局8月募集南區國宅社區、長榮高中及慈濟高中教師、南渡策室（獨立冊店）等單位擴展推廣行列。其中南區國宅社區結合社區活動及居民交流，以課程深度解析並創作台語歌曲，另設置種子學堂，用台語認識植物與長者培力。

長榮高中及慈濟高中教師透過學科專長，讓台語在表定課堂外落實教育功能，達成多領域台語應用。專精台語文領域的南渡策室，擁有長期台語文閱讀、台語作家講談經驗，促進潛力團體發展全台語服務。

文化局表示，台語一直存在於市民日常生活，許多區公所也提供流暢台語洽公服務，市場、社區、廟埕及街頭巷尾更經常聽見台語對話。近年來，圖書館、文化館舍、藝文活動及地方社群持續投入，台語逐漸回到不同公共場域，被用來導覽、主持、閱讀、討論與交流。

文化局希望透過「國家語言發展計畫」及「培育台語家庭計畫」，串聯這些原本分散於城市各處的語言景觀，形成更完整、更友善的台語通用環境，讓台語真正成為一種生活語言。

桃園市長張善政12日宣布，將自115學年度起擴大免費營養午餐補助，納入各班導師與午餐秘書，全額由市府負擔；「生生喝鮮乳」政策也將由幼兒園、國小延伸至國中。

張善政上午主持市政會議時表示，桃園為六都中首先推動國中小免費營養午餐的城市，如今要擴大照顧至第一線教育人員；自115學年度新學期起，將把公私立國中小7465名導師及午餐秘書納入免費營養午餐對象，並於上課期間持續補助導師每月新台幣300元午餐指導費。

張善政也說，新學期起將把國中生納入「生生喝鮮乳」政策實施範圍，擴大照顧全市約6萬7000名國中生；「生生喝鮮乳」政策自今年2月開辦以來，提供全市2至12歲幼童與學生每週1瓶鮮乳或豆漿，兌領率已達7成。

張善政表示，政策擴大實施後，全桃園每週可兌領鮮乳或豆漿的學童預計突破28萬名；透過校園政策雙升級，將持續完善學生照顧與教師支持措施，打造桃園成為幸福之都。

台南捷運深綠線可行性研究已進中央審查階段，交通部11日勘查計畫路線、沿線環境條件、車站轉乘規劃和重大工程議題，也將協助台南市政府加速後續審議作業。

南市府交通局說，交通部勘查深綠線、台鐵善化站、新市站與捷運綠線、藍線延伸線等主要轉乘站，且對維修機廠和跨越高鐵工程議題意見交流，以利掌握計畫內容及捷運計畫加速審議。

交通局表示，深綠線規劃採高架式單軌建置，全線約21.3公里，共設14座車站與1座維修機廠，路線南起市道182銜接藍延線，往北沿高鐵橋西側路廊布設，於新市區轉向進南科特定區，再轉向東止於善化站。

未來深綠線將和捷運藍延線、綠線、黃線及善化站轉乘，透過大眾運輸導向發展（TOD）策略提升公共運輸場站可及性和整體公共運輸服務品質，打造便捷安全軌道運輸路網。

交通局說，深綠線銜接藍延線往北到南科與善化區，將連結沙崙與南科產業發展引擎，打造科技運輸廊帶，強化科技產業聚落。

台南捷運第1期藍線已進入工程發包階段，藍延線、紅線、深綠線與綠線可行性研究提送中央審議，黃線可行性研究進行到期中階段，新增橘線可行性研究案也向中央申請經費補助。

針對包租代管龍頭兆基相關公司爭議，國家住都中心表示，已協調6都租賃相關公會詢問房東及房客轉換業者意願，並在國家住都中心官網提供「寄居蟹及兆基專案協助登記表」，10日起協助寄居蟹公司承辦案件的房東與房客轉銜；至於兆基公司仍正常履約，將視後續情況適時協助。

包租代管龍頭兆基屋管相關公司趙姬投資、寄居蟹管理顧問爆出公司債兌付危機。國家住都中心董事長花敬群10日舉行記者會表示，中央版社宅包租代管案件租賃契約關係，不因業者經營狀況受影響，房東及房客租賃權益仍受契約保障，不須恐慌。

花敬群說，寄居蟹租屋公司負責人表示無法繼續提供服務，因此住都中心協調6都租賃住宅服務商業同業公會詢問房東及房客轉換服務業者意願。民眾如有屬意的中央版第5期計畫社宅包租代管業者，將依民眾意願協助辦理；如果沒有明確屬意業者，則依案件所在地區，由第5期計畫業者輪配提供接續服務。

花敬群表示，國家住都中心官網已經建置「專案協助專區」，除了整理QA，並提供「協助需求登記表」（網址：https://pse.is/9ftyn3），讓寄居蟹公司承辦案件的房東與房客填寫需協助事項，並調查轉換服務業者。

至於兆基屋管公司承辦案件的房東與房客部分，花敬群指出，目前兆基公司仍正常履約，如果房東與房客仍有疑慮，可先洽詢兆基公司，也可填寫協助需求登記表，國家住都中心將視後續情況適時協助。

花敬群說，寄居蟹公司目前在中央版社宅包租代管承作6640戶，其中包租3654戶、代管2986戶。兆基公司在中央服務共8595戶，其中包租4573戶、代管4022戶；兆基另在縣市負責社宅包租代管案共7094戶。

媒體詢問，若兆基公司也無法處理案件，其他業者是否能承接。花敬群表示，目前處理中央版包租代管業者超過100家，寄居蟹與兆基承作中央的案件共約1.4萬筆，以每家平均處理100多件而言，現階段業者量能有辦法銜接。

媒體詢問未來是否會限制單一業者承作比率，以及營保金最高新台幣500萬元是否會調整。花敬群說，限制比率值得討論，後續會與內政部處理；營保金部分，國家住都中心的中央版包租代管社宅還要求另設置押租金專戶，目前這2家公司都有依法提撥，其中寄居蟹公司提撥1146萬元、兆基3531萬元；另也在檢討是否要加強如營保金、押租金信託等。

花敬群指出，如中央版社會住宅包租代管計畫範圍的房東與房客有疑義，可洽詢6都租賃住宅服務商業同業公會（網址：https://www.hurc.org.tw/hurc/docDetail?uid=296&pid=257&doc_id=1779），也可向國家住都中心諮詢（電話：02-8789-1799）。