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僑務電子報
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台中驛難忘 鐵道文化園區秀3款老火車保溫舊風情

2022-06-15
中央社提供
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台中驛鐵道文化園區「台中‧驛難忘」保溫計畫展出3款具鐵道發展意義的火車,EMU100型電聯車在公元1978年以「自強號」之名,為台灣首款電聯車,更是西部幹線鐵路電氣化代表。(台中驛鐵道文化園區提供)
台中驛鐵道文化園區「台中‧驛難忘」保溫計畫展出3款具鐵道發展意義的火車,EMU100型電聯車在公元1978年以「自強號」之名,為台灣首款電聯車,更是西部幹線鐵路電氣化代表。(台中驛鐵道文化園區提供)
台中驛鐵道文化園區「台中‧驛難忘」保溫計畫展出3款具鐵道發展意義的火車,DR2700型柴油客車在公元1966年以「光華號」之名營運,為鐵路電氣化前最快的陸上交通工具。(台中驛鐵道文化園區提供)
台中驛鐵道文化園區「台中‧驛難忘」保溫計畫展出3款具鐵道發展意義的火車,DR2700型柴油客車在公元1966年以「光華號」之名營運,為鐵路電氣化前最快的陸上交通工具。(台中驛鐵道文化園區提供)
台中驛鐵道文化園區「台中‧驛難忘」保溫計畫展出3款具鐵道發展意義的火車,R100型柴電機車在1970年代與「莒光號」同時登場,為「莒光號」標準牽引機,也是當時西部幹線新銳主力。圖為展示的R100型柴電機車恢復海軍藍塗裝。(台中驛鐵道文化園區提供)
台中驛鐵道文化園區「台中‧驛難忘」保溫計畫展出3款具鐵道發展意義的火車,R100型柴電機車在1970年代與「莒光號」同時登場,為「莒光號」標準牽引機,也是當時西部幹線新銳主力。圖為展示的R100型柴電機車恢復海軍藍塗裝。(台中驛鐵道文化園區提供)

台中驛鐵道文化園區「台中‧驛難忘」保溫計畫展出3款具鐵道發展意義的火車、復刻1940年代售票亭及鐵道專家古庭維攝影展,引進活版印刷職人工房,吸引鐵道迷前往回味。

台中驛鐵道文化園區推出「台中‧驛難忘」保溫計畫,即日起展出,展期至7月24日。台中驛鐵道文化園區董事長黃政勇指出,為讓民眾認識台灣鐵道歷史及鐵道文化,在台中火車站舊站鐵道及舊站大廳推出「台中‧驛難忘」保溫計畫展。

「台中‧驛難忘」保溫計畫引進展出最初均配屬於台中的DR2700型柴油客車,1966年以「光華號」之名營運,為鐵路電氣化前最快的陸上交通工具。

其次,EMU100型電聯車,在1978年以「自強號」之名,為台灣首款電聯車,更是西部幹線鐵路電氣化代表;最後,R100型柴電機車,1970年代與「莒光號」同時登場,為「莒光號」標準牽引機,也是當時西部幹線新銳主力。

另外,還有「鐵道情報」雜誌總編輯古庭維推出「鐵道台灣‧火車世界」攝影展,讓民眾看見台灣鐵道發展史;會場還有復刻1940年代站內售票亭展、職人工坊「樂田活版工房」示範如何用活版印刷印出名片式車票。

台中車站是三代同堂的車站,第二代站體為國定古蹟,台鐵局資產開發中心副總經理劉睿紘表示,期待這次保溫計畫能讓民眾更了解鐵道文化。

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